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又由于高铁建设实践经验丰富，材料设备配套，是建设成本远低于其他 ，并且受到 层面支持，因此全球高铁等基础设施的大规模建设，将会带动钢铁出口。包括直接出口与间接出口两个方面，未来粗钢出口峰值有可能达到2亿吨。 强劲的出口增长，势必成为2014年高温合金管整体需求的新动力。在其之下，高温合金管产量稳步增长。根据 的数据，今年上半年全国粗钢累计产量为41191万吨，同比增长3%，其中6月份粗钢产量增幅为4.5%，6月份全国粗钢日均产量达到230.97万吨，环比增长1.66%，再次创下历史新高。 由于需求增加及效益水平的双重影响，年内全国粗钢产量有增无减，预计全年统计粗钢产量亦将突破8亿吨，比上年增长3%以上。如果加上未纳入统计部分，全国实际粗钢产量还会更多。全国高温合金管产量不断增长，进一步了粗钢产能利用率。 据中钢协统计数据，截至今年7月25日，全国163家样本钢厂高炉开工率为91.2%，河北唐山地区高炉更是高达94.2%，显示目前全国钢铁企业已经开足马力满负荷生产，不存在所谓产能严重过剩。铁矿石进口量的继续大幅增长，不仅缘由需求旺盛，还在于矿业巨头通过增加供应，淘汰高成本铁矿石企业的努力开始奏效。
